2025年6月，向美国线市场的货运造成了暴力变化。节日前的机舱空间很紧，节日后的货运率迅速下降。货运代理老挝蔡（Lao Cai）教导说，运输能力过多的投资是货运价格下跌的主要原因。在中国和美国在5月放弃关税之后，“旅行匆忙”推动了发货率，但随后导致货利率的过剩产能。上海港口吞吐量容器在一年和月份中仍在增加，美国线路和其他路线的货运量也有所增加和减少。港口拥堵继续影响供应链，运输公司必须处理过多的容量。在龙卷音乐节周围，美国线市场就像过山车一样，从寻找小屋到峰值到货运率下降。在过去的两个月中，“同伴 - 竞选征收“在全球供应链中引起了波浪。5月，跨太平洋路线的两端都有完全不同的场景：美国容器的进口量强烈下降，而中国中国贸易公司则在中国货运中设置了“繁忙的货运信号”，这是由于中国 - us-us inseneva对交流的积极信号。上海扬山港口的商务计划部主任云芬说，在6月初，美国行动公司的不同航运公司的数量达到了49,000个TEU，比上周高出4％，比去年早期超过了18％的货物。釜山，仅半个月HT利率从5,000美元/FEU下降到捕获从业者的3,500美元/feu。