Huajiang Canyon桥是由CCTV新闻绘制的世界上最高的桥梁，已正式推出。在打开之前，将测试的测试带到了“钥匙测试”。 Huajiang Canyon桥测试测试主要分为静态负载测试和动态加载测试。今天（8月25日）Huajiang Canyon桥从静态负载测试的最后一部分开始。 24辆车→48辆车→72辆车→84辆车→96测试舰队以此序列进入批处理的桥梁。最后，承载桥梁负荷的能力达到了约3,360吨。在对测试加载数据进行初步测试之后，Huajiang Canyon桥对正常作出了反应。 Huajiang Canyon桥是Liuzhi到Guizhou的Anlong Expressway的主要控制项目。总长度为2,890米。桥的主要桥梁为1,420米。 625 Metro桥的高度是“山区的第一个跨度”，桥是“世界上最高的”。可以说这是世界上最高的。山和河流很快，水很快。地质学家称其为1,100米的深度被地质学家称为“地球的裂缝”。为什么需要使用？ Liuzhi通往Anlong Expressway是吉州中部和西部的大型垂直通道。它主要是人们沿着路线和当地经济的发展旅行。这是当地非常重要的经济动脉。但是，Huajiang Grand Canyon发生了“打破” Lu'an Expressway，它使Lu'an Expressway越过“交叉形”形状。大炮的长度达到80公里，是不可避免的。建造桥梁是唯一的选择。 △悬架桥，电缆桥，拱形桥，梁桥等，我应该选择哪一个？ Huajiang Grand Canyon是一个常见的“ U”形峡谷，高度近1000米。目前，世界上最大的跨束桥约为330米RS和最大的跨度拱门建造在600米处。对于大约一千米的大炮，这两种类型的桥梁当然不合适。 。目前，世界上最高的混凝土桥塔是平港桥的主要塔，高332米。基于经济和跳跃能力，悬架桥已成为最佳解决方案。 Huajiang Grand Canyon的两侧都有山脉和山脊。如果您想控制桥梁的高度和持续时间，最好的方法是降低桥梁设计的增加，但是桥梁的高度越低，埋在山上的部分越长，相应的隧道越长。 1234 ...全文是下一页总数5页